Inwestycje
Port się rozrasta
Foto: scie24
Zakup nowego stanowiska promowego nr 6 oraz przebudowa stanowiska nr 5, a w perspektywie ich połączenie ma w rezultacie dać nowe nabrzeże o długości 293 i głębokości 13 m. A to zaledwie jeden z elementów kolejnej wielkiej inwestycji portowej planowanej na 2017 rok.
Terminal promowy w Świnoujściu rozwija się w błyskawicznym tempie. Nie tak dawno, w październiku ubiegłego roku, oddano do użytku nowe stanowisko nr 1, a już z wolna rusza kolejne gigantyczne przedsięwzięcie. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA uzyskał, jako pierwszy polski port, zgodę na dofinansowanie w ramach nowej perspektywy unijnej 2014-2020 projektu związanego z rozwojem naszego terminalu.
Owocna współpraca
Projekt nosi długą, ale i wyczerpującą nazwę: „Zrównoważone połączenia morsko-lądowe Polska-Szwecja: Zrównoważona autostrada morska Świnoujście-Trelleborg oparta o ulepszoną infrastrukturę, rozwój transportu intermodalnego oraz integrację korytarzy zaplecza”. Jest on kontynuacją udanej współpracy naszego miasta ze szwedzkim portem rozpoczętej w 2014 r., projektem o podobnej i równie długiej nazwie: „Zapewnienie trwałych usług w ramach autostrady morskiej Trelleborg-Świnoujście dzięki modernizacji infrastruktury portowej, rozwijaniu transportu intermodalnego oraz integracji z korytarzami w głębi lądu”.
Działania
Poszczególne zadania zostały precyzyjnie określone i rozdzielone. Po polskiej stronie jest przygotowanie infrastruktury świnoujskiego terminalu do obsługi transportu intermodalnego, czyli takiego, który obejmuje więcej niż jeden rodzaj transportu. Szwedzi z kolei przystosują swój port do obsługi promów o długości 240 m. W samym Świnoujściu powstaną również trzy place postojowe połączone estakadą, która ma służyć jako nowy wjazd na teren terminalu. W planach jest budowa nowych torów kolejowych oraz modernizacja tych już istniejących. Powstanie także nowa rampa, a galeria pasażerska zostanie przebudowana. W myśl projektu zakupiony zostanie również nowy sprzęt przeładunkowy.
Lider z perspektywami
Port w Świnoujściu już w tym momencie ma pozycję lidera, z wynikiem 11 odejść promowych do Szwecji dziennie. Potwierdzają to roczne podsumowania. W 2015 r. odnotowano pod względem wielkości obsługiwanego ładunku między Świnoujściem a szwedzkimi portami (Ystad i Trelleborg) wzrost o 9,6 proc. w zestawieniu z rokiem poprzednim. Kolejne sukcesy to 12-procentowy wzrost liczby samochodów ciężarowych oraz 11,5-procentowy – pasażerów. Nie bez znaczenia jest tu doskonała lokalizacja świnoujskiego terminalu – na najkrótszej drodze łączącej Środkową i Południową Europę ze Skandynawią. Ten fakt plus świetnie układająca się i perspektywiczna współpraca ze Szwecją powoduje, że kolejne wielkie sukcesy są więcej niż pewne.
DOŁĄCZ DO NAS: